Campeonato del Mundo de Rally de España: Neuville con la ayuda de un piloto de salida, Ogier de nuevo un cometa de tráfico

El piloto en activo de Hyundai, Thierry Neuville, gana el Rally de España a pesar de un error al principio. La pelea por el título entre los compañeros de equipo de Toyota, Sebastien Ogier y Elvin Evans, no se decidirá hasta el final en Monza.

Sebastien Ogier tiene que esperar su octavo título mundial. El cuarto puesto en el Rally de España no es suficiente para que un piloto de Toyota de Francia gane pronto. Su compañero de equipo Elvin Evans cruzó la línea de meta dos lugares por delante y recortó 17 puntos. La penúltima prueba de la temporada terminó con la victoria del piloto belga Thierry Neuville, el piloto de Hyundai.

Sin embargo, estaba colgado del proverbial hilo. El motor Hyundai i20 WRC Neuville (1.6 litros turbo de gasolina, unos 380 CV, 4WD) no arrancó antes del viaje a la última especial. Dado que la asistencia externa estaba prohibida en este punto, el copiloto Martijn Wydaeghe tuvo que conducir la tracción total por su cuenta, lo que realmente logró hacer.

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Thierry Neuville

Foto: PAU BARRENA / AFP

Con una llamarada del escape, el motor cobró vida y los dos belgas pudieron terminar la carrera. “Tuvimos un fin de semana sin problemas, hasta poco antes de la línea de meta”, dijo Neuville, resumiendo el camino hacia su segunda victoria de la temporada. “No necesitaba estresarme antes de la última prueba. Pero afortunadamente pudimos resolver el problema”.

Como sucedió con el Campeonato del Mundo de Rally en su casa de Ypres, que también se celebró sobre asfalto, Neuville estuvo en una clase propia en el Rally de España. Solo Elfyn Evans, el ganador del Rally de Finlandia, fue inicialmente capaz de hacerle frente. Con cuatro veces arriba en las siete especiales del sábado, Neuville finalmente pudo distinguirse del piloto de Toyota de Gales. Al final, su ventaja fue de 24,1 segundos.

El campeón defensor Sebastien Ogier terminó tercero durante mucho tiempo. Pero durante la lluviosa etapa final, tuvo que inclinarse ante el español Dani Sordo en la segunda planta de Hyundai. “Quizás debería haber corrido más riesgos”, dice Ogier, autocrítico. “Pero no valió la pena para mí. El tercer o cuarto puesto en España, eso no hace mucha diferencia para mí en un duelo por el título con Elvin”.

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Sebastien Ogier

Sebastien Ogier

Foto: Getty Images

El derretimiento llevó a Ogier a 17 puntos, con un máximo de 30 puntos al final de la temporada en Monza (19-21 de noviembre). La competencia por el título en la clasificación de constructores entre el líder del campeonato Toyota y su rival Hyundai también sigue abierta.

Explotó: la estrella de Toyota escapó por poco de una sanción para la final de la Copa del Mundo en el Rally de España. Motivo: una infracción en el tráfico público. El francés ya tuvo que pagar 5.000 euros en el Rally de Croacia. Esta vez se trataba de un accidente en una rotonda: allí pasó otro coche en su hombro derecho.

Antecedentes: En este punto hubo un atasco debido a un registro policial. Ogier malinterpretó las señales de un oficial de policía. Un portavoz policial confirmó la información proporcionada por el campeón mundial. Los anfitriones de la FIA fueron indulgentes y castigaron a Ogier con 2.000 €.

Armin Kramer ha logrado un éxito respetable. Con su hija Ella de 22 años como copiloto, el ex campeón de Alemania y Europa terminó quinto en la clase de Pilotos Especiales WRC3. El mayor problema fue acostumbrarse al Citroën C3 Rally2 (motor turbo de gasolina de 1.6 litros, unos 290 CV, tracción total), que Kramer nunca antes había conducido en una competición. “El coche ciertamente puede hacer más de lo que me atrevía”, se rió Kramer después de conducir sin problemas. “Sobre todo, las altas velocidades en las curvas hacen que las cosas sean muy exigentes”.

Por otro lado, Fabian Karim y su socio piloto Tobias Braun, quienes compitieron en un Volkswagen Polo técnicamente comparable, tuvieron suerte. Después de un buen comienzo, tuvieron que rendirse debido a un colector de escape agrietado.

Resultado del Rally de España

1. Thierry Nouvel / Martin Widaighi (Hyundai i20 Coupe WRC), 2:34: 11,8 Stunden
2. Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota Yaris WRC), +24,1 segundos
3. Dani Sordo / Candido Carrera (Hyundai i20 Coupe WRC) +35,3 segundos
4. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) +42.1 Sekunden
5. Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC), +1: 31,8 min
6. Joss Greensmith / Chris Patterson (Ford Fiesta WRC) +4: 17.3 minutos

El campeonato del mundo se sitúa tras 11 de 12 Rallyes

1. Sébastien Ogier (Toyota Yaris WRC), 204 Punkte
2. Elfyn Evans (Toyota Yaris WRC), 187 Punkte
3. Thierry Nouvel (Hyundai i20 Coupe WRC), 159 Punkt
4. Kalle Rovanperä (Toyota Yaris WRC), 140 Punkte
5. Ott Tänak (Hyundai i20 Coupe WRC) 128 puntos
6. Craig Brin (Hyundai i20 Coupe WRC), 76 Punkte

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Pía Vargas

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