Canal de Suez: “leve movimiento” tras la divulgación de “siempre regalo” – ¿salvar el día?

Restos del Canal de Suez
‘Ligero movimiento’ tras la presentación de un ‘Evergreen’: el propietario espera ser salvo hoy

Vea el video: “Evergiven” continúa cerrando el Canal de Suez – las preocupaciones en la economía están creciendo.

El buque portacontenedores de 400 metros “Evergiven” se encuentra como una “ballena atascada” en el Canal de Suez, bloqueando el tráfico. Varios remolcadores intentaron mover el enorme barco el jueves. Inicialmente sin éxito. Un portavoz de una compañía de rescate fue citado diciendo que podrían pasar semanas antes de que el viaje por el canal sea gratis nuevamente. Los rescatistas esperan ahora el fin de semana cuando la marea se adentre en la vía fluvial entre Europa y Asia. El buque portacontenedores fue suspendido el martes por la mañana debido a fuertes vientos. Mientras tanto, en la economía alemana, existe una creciente preocupación por las interrupciones de la cadena de suministro debido al bloqueo del Canal de Suez. “Alrededor del 16 por ciento de las importaciones de productos químicos se realizan por barco a través del Canal de Suez. Los fabricantes de maquinaria y las fábricas también están mirando con ansiedad los daños al canal. Existe preocupación por los retrasos en la entrega de maquinaria, piezas de maquinaria y componentes a Asia. Los clientes están es probable que se convierta en la situación actual. “El Canal de Suez se nota solo en unos pocos días. Si los barcos logran cruzar el Canal de Suez nuevamente, se producirán atascos en los puertos. El canal, que tiene 193 kilómetros de longitud, es la conexión más corta entre Europa y Asia y el corredor crucial de crudo y bienes importados a Europa, y se han visto decenas de los barcos frente al canal el jueves que no pudieron continuar debido al bloqueo.

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El destrozado “Ever Geffen” todavía está atascado en el Canal de Suez, pero el trabajo de recuperación ha avanzado recientemente. El optimista propietario japonés de la Marina de los EE. UU. Ofreció ayuda.

La esperada revelación del buque portacontenedores “Ever Giffin”, que está bloqueando el Canal de Suez, avanza un poco. La empresa de transporte marítimo y logística GAC ​​informó el sábado que se están utilizando más de una docena de locomotoras y tres excavadoras para reabrir una de las vías fluviales más importantes del mundo para el comercio. Hay un “leve movimiento”. El carguero sigue siendo un delito menor.

Según el propietario, “Ever Given” no presenta daños.

El propietario del buque portacontenedores “Ever Geffen”, que está atrapado en el Canal de Suez, espera que el camión sea rescatado ese mismo día. El jefe de Choi Kisen Corporation de Japón, Yukito Higaki, dijo que no había indicios de daños en los motores del barco, según informes de los medios japoneses en una conferencia de prensa. Su empresa tiene como objetivo “liberar” el contenedor gigante el sábado por la noche, hora de Japón.

Nunca entró agua en “lo dado”. Tampoco hay problemas con su casco o ventiladores. Asahi Shimbun de Japón citó a Higaki diciendo: “Una vez que te pongas en movimiento de nuevo, deberías estar listo para empezar”. Continuó el trabajo para eliminar los sedimentos debajo del arco. También se utilizará equipo de excavadora adicional.

El buque portacontenedores “Evergiven”, de 400 metros de eslora y más de 220 mil toneladas, se fue a la deriva en medio de una tormenta de arena y se acercó a las orillas del Canal de Suez. Desde entonces, la vía fluvial entre el Mar Rojo y el Mediterráneo se ha cerrado y no todos los barcos pueden continuar. Recientemente, se han almacenado más de 200 barcos a ambos lados del canal. Las empresas alemanas también temen los cuellos de botella en las entregas.

Los esfuerzos en el sitio para liberar el barco han estado en pleno apogeo desde el miércoles. Sin embargo, existe la preocupación de que el trabajo de rescate continúe durante semanas. Otro intento de liberar el barco de su posición obstruida el viernes fracasó. Según Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), con sede en Singapur, que es responsable de la gestión técnica del buque portacontenedores, se espera que lleguen dos remolcadores más al Canal de Suez el domingo para ayudar en el rescate.

Un equipo de expertos de la Marina de los EE. UU. Está disponible para ayudar

Mientras continuaba el bloqueo, el ejército estadounidense ofreció su apoyo el viernes (hora local). “Como parte de nuestro diálogo diplomático activo con Egipto, hemos ofrecido asistencia estadounidense a las autoridades egipcias para reabrir el canal”, dijo la portavoz de la Casa Blanca, Jane Psaki, en Washington. Un equipo de expertos de la Marina de los Estados Unidos podría enviarse rápidamente al Canal de Suez.

Intrusos "desde cuando" Bloquear el Canal de Suez

Psaki agregó que continúan las conversaciones con El Cairo sobre el apoyo de Estados Unidos. El portavoz del Comando Central de Estados Unidos, Bill Urban, dijo que los expertos de la marina estarían disponibles si Egipto lo solicitaba. La tarea central del Comando Central responsable de Oriente Medio es proteger a los buques mercantes de la región.

Un representante del Departamento de Defensa de Estados Unidos, que pidió no ser identificado, dijo que Washington se había ofrecido a enviar un equipo de expertos de la Marina. Si Egipto presenta una solicitud oficial, el equipo puede partir de la base naval estadounidense en Bahréin el sábado.

Además, el Ejército de EE. UU. Puede brindar asesoramiento y apoyo a la mano de obra en los barcos que, debido al bloqueo del canal, decidieron sortear el Cabo de Buena Esperanza, es decir, alrededor de África, y podrían encontrarse con los piratas en el proceso. . El representante de Estados Unidos dijo: “Ciertamente podemos asesorar, pero no podemos acompañarlos a todos”.

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Agencia de prensa de Francia

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Rodrigo Linan

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