El sistema de impresión 3D MOXIE convierte el dióxido de carbono en oxígeno

El Perserverance Mars Rover de la NASA, que contiene el sistema MOXIE, algunos de los cuales están equipados con componentes impresos en 3D, aterrizó con éxito en Marte en febrero de 2021. La NASA ha anunciado que el sistema MOXIE ha convertido con éxito el dióxido de carbono del aire marciano en oxígeno. Para los responsables, este es el buque insignia de la generación de O2 a gran escala.

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La nave perseverante aterrizó en Marte el 18 de febrero de 2021. NASAPara estudiar a Marte más de cerca. tenemos Lo mencioné. La NASA ha anunciado ahora que el sistema MOXIE del rover puede convertir el dióxido de carbono de la atmósfera marciana en oxígeno. Por lo tanto, el experimento allanará el camino para la generación de O2 a gran escala en futuras misiones.

Detalles zu MOXIE

Seis de estos Impresión 3d Los componentes fabricados por Perseverance Mission se encuentran en MOXIE (Mars Oxygen Resource Use Site Experience). Prueba tecnologías que pueden producir cantidades industriales de oxígeno. Por ejemplo, se podría producir un propulsor de cohete en Marte que los astronautas podrían usar para regresar a la Tierra.

Douglas Hoffman, Director de Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA (JPL) / Instituto de Tecnología de California:

“Lo interesante de nuestro departamento es que la renderización fue posible gracias a varias piezas de Inconel 625 impresas en 3D en el conjunto del calentador. Estas fueron impresas por Andre Pate y su equipo en la EOS M290. Es la primera pieza de metal hecha a mano que se transportados en el espacio. Y si no me equivoco, esta es una de las primeras demostraciones de ISRU (uso de recursos in situ) en otro planeta “.

Generación de oxígeno por MOXIE

Para generar oxígeno, MOXIE calienta el aire de Marte a 800 grados Celsius. Los seis intercambiadores de calor son placas de aleación de níquel del tamaño de la palma de la mano que protegen partes importantes del dispositivo de las altas temperaturas. A diferencia de los intercambiadores de calor tradicionales, está impreso en 3D en una sola pieza.

Samad Ferdowsi, ingeniero de materiales del Laboratorio de Propulsión a Chorro que participa en el desarrollo de intercambiadores de calor, explica:

“estas […] Super aleaciones […] Mantiene su fuerza incluso a temperaturas muy altas. Las superaleaciones se encuentran comúnmente en motores a reacción o turbinas de generación de energía. Es capaz de resistir la abrasión incluso cuando hace mucho calor. “

Cualquier aleación aplicada por la impresora puede formar poros o grietas y debilitar el material. Entonces, las placas se procesan en una prensa isotérmica. Esto hace que el material se caliente a más de 1000 ° C y aplique una presión uniformemente fuerte. Se utilizan microscopios y diversas pruebas mecánicas para verificar y garantizar que sean adecuados para viajes espaciales.

Video: la nave persistente que aterriza en Marte

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Eliseo Cardenas

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