Rally de España de España: el piloto de ODKoda Andreas Mickelson gana el primer título de piloto …

18.10.2021 – 16:19

டா Koda Auto Germany GmbH

Salo (ESP) (votos)

Salida Aunque no fue titular, Andreas Mickelson del equipo Toxford WRT, respaldado por ŠKODA Motorsport, ya ha encabezado la clasificación general del WRC2.

Rusia Nikolai Kryasin y su copiloto Konstantin Alexandrov de Rusia terminaron segundos en la categoría debut de WRC2 en el WKODA FABIA Rally2 evo.

Emil Lindholm / Rita Hamalininen de Finlandia gana la categoría WRC3 en el க் KODA FABIA Rally2 evo del equipo Toxford WRT.

R gana el segundo lugar en WRC3, ODKODA FABIA Rally2 evo lidera a ORLEN

Siete equipos del பத்து KODA FABIA Rally2 evo entre los diez primeros en la categoría WRC3

Aunque solo viajó con Raleigh España como espectador, Andreas Mickelson viajó a casa como ganador del título en las posiciones de piloto del WRC2 *. Antes de la ronda final del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) en noviembre, el piloto de pruebas de Koda Motorsport lidera la clasificación con su noruego Mats Austberg. Dado que Mickelson ha ganado más victorias en WRC2 durante la temporada y Østberg ya no puede anotar en la final de la temporada, Mickelson ya no puede llevarse el título. La decisión en el tramo WRC3, que está reservado a los conductores privados, sigue abierta. Polar Kazetan Gajedanovic (ODKODA FABIA Rally2 evo) ocupó el segundo lugar en España, superando así el primer lugar del WRC3 hasta la final en Italia. Emil Lindholm / Reeta Hämälinen de Finlandia compitieron en el ŠKODA FABIA Rally2 evo utilizado por el equipo Toxford WRT para ganar el WRC3.

Andreas Mickelson del equipo Toxford WRT, respaldado por Kota Motorsport, viajó solo como espectador a la ronda final del Campeonato del Mundo de Rally de España. El noruego decidió omitir el nombre oficial del evento: RallyRACC Rally de España. La razón de esto son las reglas del WRC2, que permiten a cada piloto acumular solo un máximo de siete puntos en doce carreras del Campeonato del Mundo. Mickelson ya tiene seis resultados y la final de la temporada en Monza está en su agenda. El rival de Mickelson por el título, Mates Astberg, estaba bajo presión en Cataluña. El noruego tuvo que terminar al menos tercero en el WRC2 para mantenerse abierto a la pelea por el campeonato hasta la final. Pero Astberg solo terminó cuarto. Con eso incluso empató puntos con Mickelson. Sin embargo, teniendo en cuenta todas las decisiones anteriores, el conductor de ம KODA ya no puede ser superado en la factura final.

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“Es muy extraño ganar un título de piloto de WRC2 sentado en un parque de asistencia. Sin embargo, es una sensación increíble ganar una victoria general contra una competencia tan fuerte. La temporada fue bien. Michael Hrabenek agregó:” Felicitaciones a Andreas por ganar el WRC2 “. Título de conductor en 2021. Estoy orgulloso de nuestra colaboración con él, que comenzó con ŠKODA FABIA S2000 hace doce años. Andreas ha añadido hoy otro valioso campeonato a la impresionante colección de títulos del ŠKODA FABIA Rally2 evo.

En ausencia de Mickelson, Marco Bulacia / Marcelo der Ohannesian (BOL / ARG) y Nikolai Krysin / Konstantin Alexandrov de Rusia representaron los colores de ŠKODA en la categoría WRC2. Aunque estaba al volante de un ODKODA FABIA Rally2 evo a nivel de campeonato mundial por primera vez, Kriyas pudo mantener el impulso desde el principio. Después de la carrera de 280 km, terminó segundo en la división. Al igual que Andreas Mickelson, su compañero de equipo en el Toxford WRT, Marco Bulacia, tampoco puede puntuar en el Rally de España. El boliviano de 21 años se recuperó de todos modos para mejorar sus habilidades de conducción sobre el asfalto. Este proyecto funcionó bien al principio. Sin embargo, durante la etapa final, el equipo sudamericano tuvo que detener su KODA FABIA Rally2 evo después de un corto trayecto. Antes del final de la temporada, Marco Bulacia es tercero en la general en el WRC2.

En WRC3, Emil Lindholm y su copiloto Rita Hemlinen dominaron el க் KODA FABIA Rally2 evo del equipo Toxford WRT. Los recién coronados campeones finlandeses tomaron la delantera en la división desde el principio. Ganaron siete de los 17 exámenes y realmente no fueron desafiados. Por otro lado, la batalla por el segundo lugar fue muy intensa. El compañero de equipo ODKODA FABIA Rally2 evo Kajetan Kajetanowicz / Maciej Szczepaniak de Polia y Pepe Lopez / Borja Rozada del Rally Team España cambiaron esta posición varias veces. Cuando los héroes locales tuvieron que rendirse el domingo por la mañana debido a un problema técnico, Gajedenovic finalmente ganó 18 puntos del campeonato por el segundo lugar y una victoria en cinco etapas. El piloto de ŠKODA de Polonia tomó la delantera en la grada antes de la final. Sin embargo, como no todas las decisiones se tienen en cuenta en la contabilidad final, como en WRC2, la decisión del título de WRC3 ciertamente no se tomará hasta el FORUM8 ACI Rally Monza en noviembre.

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Un total de cuatro equipos de ŠKODA entraron entre los diez primeros del WRC3, seguidos por Chris Ingram / Ross Vittok (GBR / GBR), Campeones de Europa de Rallyes de la FIA 2019. Dominic, de 21 años, compitió. ODKODA Motorsport Stříteský y su copiloto Jiří Hovorka con su primer apoyo en el Campeonato del Mundo. Después de un buen comienzo, el talento checo tuvo que caer. El ODKODA FABIA Rally2 evo utilizado por el equipo Toxford WRT marca un final prematuro de vuelco.

Con el Campeonato de Pilotos WRC2 ya decidido, no se tomarán dos decisiones más sobre el título hasta el final de la temporada FORUM8 ACI Rally Monza (19-21 de noviembre de 2021) en Italia. Allí, el equipo Toxford WRT, respaldado por KODA Motorsport, lucha por el campeonato por equipos en WRC2. Además, Kazetan Kazetanovich ha puesto la mira en el título de piloto en la categoría WRC3.

* Sujeto a certificación oficial de la FIA Motorsport Association

Top 3 en la clasificación general WRC2 después de 11 de 12 rallies

1. Andreas Mickelson (NOR), odaKoda FABIA Rally2 evo, 126 puntos

2. Mats Astberg (NOR), Citroen C3 Rally 2, 126 puntos

3. Marco Bulacia (BOL), odaKoda FABIA Rally2 evo, 104 puntos

RALRACC Rally End España (WRC3)

1. Lindhome / Homeline (FIN / FIN), ODKoda FABIA Rally2 evo, 2: 44: 31,9 Std.

2. Kazetan Kazetanovich / Masjid Szepaniak, ODKODA FABIA Rally2 evo, +28,5 seg.

3. McErlean / Fulton (IRL / IRL), Hyundai i20, +2: 57,5 ​​min.

4. Ingram / Vitac (GBR / GBR), ODKODA FABIA Rally2 evo, +3: 14,1 min.

5. Kramer / Germer (GER / GER), Citroen C3 Rally 2, +7: 50,9 min.

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6. Saltivar / Del Bario (PRY / ESP), ODKODA FABIA Rally2 evo, +9: 04,9 min.

Top 3 en la clasificación general WRC3 después de 11 de 12 rallies

1. Gajetan Gazetanovich (POL), ODKoda FABIA Rally2 evo, 135 Bunkte

2. Johan Rochelle (FRA), Citroen C3 Rally 2, 127 puntos

3. Emil Lindholm (FIN), ODKoda FABIA Rally2 evo, 73 puntos

Número de rallyes: 7

En el camino hacia la victoria en la categoría WRC3, los finlandeses Emil Lindolm / Rita Hamalininen (ODKODA FABIA Rally2 evo) ganaron siete de las 17 especiales.

Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2021

Rally de Montecarlo del 21 al 24 de enero

Arctic Rally Finland Capital Box 25. – 28. Febrero

Rally de Croacia 22-25 de abril

Vodafone Rallye de Portugal 20 – 23 de mayo

Rallye de Italia Cerdeña 3-6 de junio

Safari Rally Kenia 24. – 27 de junio

Rally de Estonia 15-18 de julio

Rendezvous Rally Yepres Bélgica 13 – 15 de agosto

EKO Acrópolis Rallye Grecia 9-12 de septiembre

Secto Rallye de Finlandia del 1 al 3 de octubre

RallyRACC Rally de España 14-17 de octubre

FORUM8 ACI Rally Monza 19. – 21. Noviembre

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