El sprint hacia el Gran Premio de Azerbaiyán se desarrolló así: solo el duelo entre Max Verstappen y George Russell proporcionó entretenimiento.
La emoción de la carrera hacia el Gran Premio de Azerbaiyán fue: el piloto de Mercedes, George Russell, casi empujó a Max Verstappen contra la pared en la curva dos en la batalla por el cuarto lugar e hizo un agujero en el pecho izquierdo del Red Bull. Verstappen podría pasar fácilmente la Flecha Negra más tarde, pero la victoria se había ido.
El holandés tercero está cocinando, primero en la radio y luego en el Parc Fermée. Cuando su ingeniero de carrera lo felicitó por pasar a Russell, se quejó: «Yo también sé cómo hacer eso». Más tarde se ha topado con el británico, que se ha defendido con los neumáticos fríos y algo de grip. La diatriba de Verstappen viaja a través de los micrófonos para señalar al mundo: «No todos tenemos control, tenemos que darnos un poco de espacio. De lo contrario, haré lo mismo contigo la próxima vez».
La estrella de Red Bull es bicampeona del mundo y vuelve a liderar el campeonato mundial este año. Sin embargo, el duelo está cerca de él. «No entiendo por qué tienes que correr tantos riesgos en la primera vuelta. Está en mi sidebox con tan poco. Todos tenemos el problema de que los neumáticos se pueden bloquear. No entiendo esto».
El asesor jefe de Red Bull, Helmut Marko, también está del lado de Verstappen: «Max fue empujado contra la pared con una maniobra muy difícil de Russell. El auto resultó dañado mucho más de lo esperado. Afectó el rendimiento y costó casi dos o tres décimas».
Naturalmente, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, lo vio de otra manera: «Max y George entretuvieron», la sonrisa vienesa. Han vivido esta situación 50 veces en su vida. Si estás fuera, mantente arriba».
Russell, mientras tanto, se queja de la elección de palabras de su rival: «Esas fueron demasiadas palabras con F de su parte. Por mi parte, debo decir: era mi turno, estaba dentro y bastante sorprendido de que hubiera peleado». Lo sabemos desde entonces. » Días de karting: si estás en el interior en la parte superior, la curva es tuya. Si te enfrentas a él en el exterior, también sabes los riesgos en los que estás «.
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Sobre la reacción de Verstappen, dijo: «Ciertamente no esperaba eso de él después de eso y me sorprendió. De mi parte, los movimientos fueron buenos, traté de darle espacio. Además, estoy seguro de que si los roles hubieran sido al revés, habría hecho exactamente lo mismo. Somos grandes. «Esto es Fórmula 1».
Como siempre, la verdad está en el medio. El hecho de que los comisarios de carrera no intervinieran demuestra que se trató de un accidente de carrera ordinario. El experto en Sky Ralf Schumacher explica la situación en pocas palabras: «Algo sucede, así es la situación». Sin embargo, es probable que Verstappen esté buscando un nuevo oponente favorito…
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Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán
enemigo, puntuación
1. Sergio Pérez (México) – Red Bull 33: 17.667 minutos
2. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari + 4.463 seg
3. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +5.065
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +8.532.200.000
5. Carlos Sainz Jr. (ESP) – Ferrari +10.388
6. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +11.613
7. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +16.503
8. Paseo Lance (CAN) – Aston Martin +18.417
9. Alexander Albon (Tailandia) – Williams +21.757
10. Óscar Biastri (Australia) – McLaren +22.851,3
11. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas +27990
12- Zhou Ganyu (China) – Alfa Romeo +34.602
13. Pierre Gasly (Francia) – Alpino +36.918
14. Nyck de Vries (Países Bajos) – Alpha Tauri +41.626
15. Nico Hulkenberg (Emmerich) – Haas +48.587
16. Valtteri Bottas (Finlandia) – Alfa Romeo +49.917
17. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +51.104
18. Esteban Ocon (Francia) – Alpine +1: 00.621min
Fallas:
Yuki Tsunoda (Japón) – Alpha Tori (Tercera ronda)
Logan Sargeant (EE. UU.) – Williams no comenzó
