Volkswagen quiere despedirse de los motores de combustión en Europa de aquí a 2035, Nurnberger Platt

Volkswagen – Construcción: Kita Kuroki / CC BY 2.0

Después de la subsidiaria de Volkswagen, Audi, la marca principal Volkswagen también se está preparando para la despedida final del motor de combustión. “En Europa vamos a cerrar con vehículos de combustión entre 2033 y 2035”, dijo el director de ventas de Volkswagen, Claus Zellmer, a “Münchner Merkur” el sábado. La salida en Estados Unidos y China llegará un poco más tarde, dijo Zelmer, y en América del Sur y África “llevará un poco más”.

Audi ha anunciado que los últimos motores de combustión saldrán de la línea de producción a más tardar en 2033. Volkswagen quiere que tarde un poco más en salir. Zelmer confirmó que Volkswagen seguirá invirtiendo en la mejora de sus motores de combustión. Esto también se aplica al diésel. Es cierto que el endurecimiento previsto de la norma de emisiones diésel de la UE sería “sin duda un desafío particular”. Sin embargo, los motores diesel “todavía tienen una gran demanda”, especialmente entre los clientes que viajan largas distancias.

El grupo sigue preocupado por los cuellos de botella en el suministro de semiconductores. Este es “el mayor desafío que tenemos que resolver en este momento”, dijo Zellmer al periódico. El suministro de chips seguirá siendo tenso en los próximos meses y “no se pueden descartar ajustes de producción”. Sin embargo, se espera una mejora en la segunda mitad del año.

Debido a los enormes problemas de entrega de los componentes electrónicos, muchos fabricantes de automóviles se han visto obligados recientemente a recortar la producción y cancelar turnos de trabajo completos. Volkswagen también tuvo que detener la producción debido a la falta de chips.

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Rodrigo Linan

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